Virheraportti annetaan mekaanikoille, jotka huoltavat koneen kuntoon. Kun vika on korjattu, teknikot kirjoittavat raportin kääntöpuolelle mitä he ovat tehneet ja Andie lukee merkinnät ennen seuraavaa lentoa.
Pääsin salaa vilkaisemaan tätä vihkoa.Andie: Vasen sisäpyörä pitäisi melkeinpä vaihtaa. Teknikko: Vasen sisäpyörä melkeinpä vaihdettu.
Andie: Koelento sujui muuten hyvin, mutta automaattinen laskeutuminen oli melko raju. Teknikko: Tähän koneeseen ei ole asennettu automaattista laskeutumisjärjestelmää.
Andie: Potkurin numero 2 voitelujärjestelmä on epäkunnossa. Teknikko: Potkurin numero 2 voitelu toimii. Potkurien 1,3 ja 4 sen sijaan ei.
Andie: Jokin ohjaamossa on irti. Teknikko: Jokin ohjaamossa kiinnitetty paikalleen.
Andie: Tuulilasissa on kuolleita hyönteisiä. Teknikko: Elävät hyönteiset olivat päässeet loppumaan.
Andie: Automaattiohjaus lakee lentokorkeutta 200 jalkaa, kun korkeuden pitäisi lukittua. Teknikko: Minkäs minä sille täältä maasta käsin voin.
Andie: Vuodon merkkejä oikeassa laskutelineessä Teknikko: Merkit poistettu.
Andie: Radiolaitteistossa uskomattoman kova ääni. Teknikko: Ääni laskettu uskottavalle tasolle.
Andie: Kitkalukko lukitsee kaasukahvan paikalleen. Teknikko: Ehkäpä lukko on olemassa juuri siksi.
Andie: Arvelen, että tuulilasissa on särö. Teknikko: Arvelen, että saatat olla oikeassa.
Andie: Moottori numero 3 puuttuu. Teknikko: Moottori löydetty oikeasta paikastaan lyhyen etsinnän jälkeen...
Andie: Lentokone käyttäytyy hassusti. Teknikko: Lentokonetta käsketty ryhdistäytymään, lentämään kunnolla ja olemaan vähän vakavamielisempi.
Andie: Tutka mörisee. Teknikko: Tutka ohjelmoitu puhumaan selvästi.
Andie: Hiiri ohjaamossa. Tenikko: Kissa asennettu.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar